Izstrādāts augstai{0}}noguruma vārstu mehānisma integritātei
Mūsdienu augšējās sadales vārpstas (OHC) un augšējo vārstu (OHV) dzinēju arhitektūrās, lai nostiprinātu sadales zobratu un fāzētājus, ir nepieciešama liela{0}}noslodzes sadales vārpstas skrūve, kas spēj izturēt smagu ciklisku bīdes un stiepes spriegumu. Mēs esam izstrādājuši šo -spēcīgo sadales vārpstas skrūvi, lai novērstu laika slīdēšanu un izturētu nepārtrauktu termisko izplešanos. Izmantojot mūsu moderno 3500 -kvadrātmetru- metru iekārtu, kas aprīkota ar daudzstaciju aukstās atdalīšanas iekārtām un speciālu termiskās apstrādes sferoidizācijas krāsni, mēs izgatavojam katru sadales vārpstas skrūvi, lai nodrošinātu optimālu graudu plūsmu un konstrukcijas stingrību un atbilstu galveno automobiļu zīmolu, piemēram, Honda un Chery, veiktspējas prasībām.
Stingra kvalitātes kontrole un sertificēta izsekojamība
Saskaņā ar mūsu stingro IATF 16949 sertificēto kvalitātes vadības sistēmu katrai sadales vārpstas skrūvei pirms iepakošanas tiek veikta pilnīga 100% automatizēta optiskā un izmēru pārbaude. Mēs saprotam, ka vārstu mehānisma komponentu kļūmes ir katastrofālas, tāpēc mēs nodrošinām pilnīgu materiāla izsekojamību, mikro-cietības profilus un stiepes izturības ierakstus katrai ražošanas partijai. Ja jūsu specializētajai dzinēja programmai ir nepieciešamas modificētas galvas konfigurācijas, unikāli vītņu soļi vai sakausējumi ar augstu-nogurumu, mūsu iekšējā pētniecības un izstrādes komanda 20–30 dienu laikā var izstrādāt pielāgotus sadales vārpstas skrūvju prototipus un atbalstīt elastīgus izmēģinājuma{9}pasūtījumu apjomus globālajiem izplatītājiem.
Produkta parametri
Materiālu pakāpes
8.8., 10.9., 12.9. klases leģētais tērauds, vidēja oglekļa tērauds
Vītnes specifikācijas
M8 līdz M16 (pieejami pielāgoti vītņu izmēri)
Virsmas apstrāde
Melnais oksīds, fosfāts, cinks{0}}niķeļa pārklājums, Dacromet
Cietības novērtējums
HRC 32-39 (10.9. klasei) / HRC 39-44 (12.9. klasei)
Lietojumprogrammas
- Automašīnu sadales vārpstas ķēdes rati un mainīga vārstu laika regulēšanas (VVT) fāzera bloki
- Lieljaudas-dīzeļdzinēju vārstu mehānismi un zobratu mehānismi
- Pēcpārdošanas augstas veiktspējas{0}}sacīkšu dzinēju pārbūve
Pielāgošanas iespēja
- Mēs piedāvājam pilnu OEM/ODM ražošanu, pamatojoties uz jūsu rasējumiem, CAD failiem vai fiziskajiem paraugiem.
- Izstrādes izpildes laiks:20–30 dienas standarta variācijām; 30–60 dienas ļoti sarežģītiem, pielāgotiem vārstu mehānisma stiprinājumiem.
- Elastīgs MOQ:Mēs atbalstām neliela apjoma{0}}izmēģinājuma pasūtījumus, lai veicinātu kopīgu izstrādi un tirgus pārbaudi.
Iepakojums un piegāde
Iekšējā aizsardzība
Aizzīmogoti, -izturīgi mitruma-izturīgi plastmasas maisiņi, lai novērstu rūsu.
Ārējais iepakojums
Pastiprinātas gofrētās kartona kastes, kas nostiprinātas uz fumigētām koka paletēm, ietītas daudzslāņu elastīgā plēvē.
Atbalstītie noteikumi
EXW, FOB un DDP ar pilnām piegādes iespējām{0}}līdz{1}}no durvīm.
FAQ
J: Kāds ir jūsu sadales vārpstas skrūves garantijas laiks?
A: Mēs nodrošinām standarta 1 gada garantiju visiem produktiem, ar automobiļu-kategoriskiem komponentiem, ko atbalsta pielāgoti kvalitātes nodrošināšanas līgumi.
J: Vai jūs sniedzat bezmaksas paraugus pirms lielapjoma pasūtījuma uzsākšanas?
A: Jā, mēs piedāvājam bezmaksas standarta paraugus kvalitātes pārbaudei; klients sedz tikai piegādes izmaksas. Par pielāgotiem-kaltiem paraugiem ir jāmaksā saprātīga maksa.
J: Vai mēs varam veikt mūsu pasūtījumu{0}}trešās puses pārbaudes?
A: Pilnīgi noteikti. Mēs pilnībā atbalstām SGS, TUV vai jūsu izvēlēto kvalitātes audita pārstāvju-uz vietas vai attālinātas video pārbaudes.
Populāri tagi: sadales vārpstas skrūve, Ķīnas sadales vārpstas skrūvju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
